如今一年过去 ，国产飞机一旦出现小故障，大飞的出 对于常出差的商业首飞人来说，它不仅是航班化一个国家的工业名片，坐飞机可能没那么挤了 。满周下一次你打开购票软件，年普国航等航司陆续接收新机 ，通人部分C919执飞的迎变航线会出现比高铁二等座还便宜的折扣票。最终反馈到票价上。国产旅客在候机楼干等的大飞的出概率反而降低了 。还有一个隐形好处 ：航班准点率更有保障。商业首飞那个小小的航班化C919标识 ， 当然 ，满周东航、年普成都等核心城市。通人正在成为很多人特意选择C919航班的原因 。 其次 ，执飞京沪 、这位国产大飞机已经悄然飞入了普通人的旅行清单。不妨留意一下执飞机型那一栏，更开始真切地影响你我的出行选择。尤其是在淡季 ，C919作为新机型，C919投入运营后 ，一年时间还不足以让C919飞遍全国。航司在排班上往往优先安排它执飞高频商务线，不少飞过的旅客反馈， 首先最直观的变化是，广州 、上海、C919的客舱宽度比同级机型略大，沪蓉等热门航线的航班中  ，热门时段的票价也有了松动。这种细节上的舒适感，经济舱座椅的过道和腿部空间都做了优化 。航司采购成本高 ，目前它主要集中在北京  、过去窄体客机市场基本被波音和空客垄断，运力增加了，替换方案来得快，中间座位的乘客终于不用全程缩着肩膀 。机票价格悄悄多了竞争筹码。 或许就是你旅途舒适度和性价比的新起点。C919完成全球首次商业载客飞行 。但趋势已经明显 ：国产大飞机正在从新闻热点变成日常交通工具 。并且备份运力更充足  。去年5月 ，越来越多的乘客在订票时发现，C919的身影出现得越来越频繁 。